轉(zhuǎn)發(fā)·化工安全事故中，有多少與儀表密切相關(guān)？（附案例+儀表檢修要點(diǎn)）
壓力、溫度、流量等儀表的校驗(yàn)已經(jīng)成為化工企業(yè)乃至整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)重要難題。但儀表儀器校驗(yàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，一不下心就會鑄成大錯(cuò)。眾多的安全事故都與儀表儀器的不準(zhǔn)確密切相關(guān)，它是個(gè)隱形炸彈，對儀表儀器的不重視，也就是對安全生產(chǎn)的不重視。
鹽城爆炸事故背后，天嘉宜13項(xiàng)安全隱患7項(xiàng)與儀表有關(guān)！
2018年2月，國家安監(jiān)總局辦公廳發(fā)布《關(guān)于督促整改安全隱患問題的函》，顯示天嘉宜公司存在13項(xiàng)安全隱患，要求進(jìn)行整改：
1.主要負(fù)責(zé)人未經(jīng)安全知識和管理能力考核合格。
2.儀表特殊作業(yè)人員僅有1人取證，無法滿足安全生產(chǎn)工作實(shí)際需要。
3.生產(chǎn)裝置操作規(guī)程不完善，缺少苯罐區(qū)操作規(guī)程和工藝技術(shù)指標(biāo)；無巡回檢查制度，對巡檢沒有具體要求。
4.硝化裝置設(shè)置聯(lián)鎖后未及時(shí)修訂、變更操作規(guī)程。
5.部分二硝化釜的DCS和SIS壓力變送器共用一個(gè)壓力取壓點(diǎn)。
6.構(gòu)成二級重大危險(xiǎn)源的苯罐區(qū)、甲醇罐區(qū)未設(shè)置罐根部緊急切斷閥。
7.部分二硝化釜補(bǔ)充氫管線切斷閥走副線，聯(lián)鎖未投用。
8.機(jī)柜間和監(jiān)控室違規(guī)設(shè)置在硝化廠房內(nèi)。
9.部分崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制與公司實(shí)際生產(chǎn)情況不匹配，如供應(yīng)科沒有對采購產(chǎn)品安全質(zhì)量提出要求。
10.現(xiàn)場管理差，跑冒滴漏較多；現(xiàn)場安全警示標(biāo)識不足，部分安全警示標(biāo)識模糊不清，現(xiàn)場無風(fēng)向標(biāo)。
11.動火作業(yè)管理不規(guī)范，如部分安全措施無確認(rèn)人、可燃?xì)怏w分析結(jié)果填寫“不存在、無可燃?xì)怏w”等。
12.苯、甲醇裝卸現(xiàn)場無防泄漏應(yīng)急處置措施、充裝點(diǎn)距離泵區(qū)近，現(xiàn)場洗眼器損壞且無水。
13.現(xiàn)場詢問的操作員工不清楚裝置可燃?xì)怏w報(bào)警設(shè)置情況和報(bào)警后的應(yīng)急處置措施，硝化車間可燃?xì)怏w報(bào)警儀無現(xiàn)場光報(bào)警功能。
事故名稱：
甲醇廠空分壓縮機(jī)跳車事故
事故經(jīng)過：
2007年8月17日上午10時(shí)，空分工段提出恢復(fù)汽機(jī)排氣壓力（PI9015）過高聯(lián)鎖，在投聯(lián)鎖時(shí)，因?yàn)槲磸?fù)位導(dǎo)致空壓機(jī)排氣壓力過高跳車。
"停機(jī)復(fù)位"一般在空壓機(jī)停機(jī)再次開車前復(fù)位，上次排氣壓力變送器出故障解除聯(lián)鎖后，排氣壓力達(dá)到聯(lián)鎖值，一直沒有復(fù)位，導(dǎo)致了這次的跳車事故。
事故原因：
1．操作人員在投聯(lián)鎖時(shí)，疏忽大意，對相關(guān)聯(lián)鎖條件沒有進(jìn)行詳細(xì)確認(rèn)。
2．操作人員沒有按規(guī)定進(jìn)行"聯(lián)鎖投運(yùn)票"的填寫，并且事先沒有通知主管領(lǐng)導(dǎo)，并得到審批。
事故名稱：
2015年2月19日，湖北宜昌富升化工有限公司硝基復(fù)合肥車間2#造粒塔發(fā)生爆炸燃燒事故，導(dǎo)致5人死亡，2人受傷。
事故原因：
一混槽溫度超控制指標(biāo)175℃長達(dá)一小時(shí)，致使硝銨受熱分解，溫度瞬間達(dá)到600度以上(硝酸銨在400℃以上劇烈分解發(fā)生爆炸：4NH4NO3→3N2+2NO2+8H2O），且裝置沒有設(shè)置超溫自動控制措施，致使一混槽內(nèi)漿料噴出，漫流到100m和96m層，發(fā)生高溫分解爆燃。
事故名稱：
2016年4月9日，河北省承德市興隆縣天利海香精香料有限公司發(fā)生火災(zāi)事故，造成4人死亡、3人受傷。
事故經(jīng)過：
4月9日19時(shí)交班會后，化二車間水解釜崗位操作工開始進(jìn)行放料、趕氯，20時(shí)左右開始升溫蒸餾甲醇。21時(shí)18分26秒，據(jù)監(jiān)控室可燃?xì)怏w檢測報(bào)警裝置顯示，該車間二層的可燃?xì)怏w監(jiān)測報(bào)警器報(bào)警，4#水解釜系統(tǒng)物料發(fā)生泄漏并爆燃，造成操作工2人當(dāng)場死亡，2人燒成重傷不治死亡；附近實(shí)施維修作業(yè)的3人燒傷。
事故原因：
4#水解釜內(nèi)瞬時(shí)壓力增大，將水解釜釜頭和釜體法蘭連接下部撕裂，含有甲醇等物料的易燃易爆氣體急速沖出與空氣摩擦，發(fā)生爆燃并造成火災(zāi)。
事故名稱：
2016年8月15日，內(nèi)蒙古多倫煤化工公司甲醇儲罐泡沫發(fā)生器改造過程中發(fā)生爆燃事故，造成2人死亡，1人受傷。
事故原因：
事故發(fā)生前，去甲醇罐區(qū)的氮?dú)鈮毫﹂L時(shí)間過低，導(dǎo)致甲醇儲罐氮?dú)獗Ｗo(hù)失效，空氣通過呼吸閥進(jìn)入儲罐，同時(shí)作業(yè)人員在作業(yè)過程中拆除泡沫管道作業(yè)盲板時(shí)，空氣通過泡沫管線進(jìn)入儲罐，形成爆炸性混合氣體，遇到動火、焊接線打火或非防爆工具作業(yè)產(chǎn)生的火花發(fā)生爆炸。事故暴露出該公司動火等特殊作業(yè)管控不到位的問題。
事故名稱：
2016年10月14日，河南省開封市晉開化工投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司合成氣壓縮機(jī)發(fā)生泄漏爆燃事故，未造成人員傷亡。
事故原因：
該集團(tuán)公司一分公司二系統(tǒng)合成車間壓縮工段5號壓縮機(jī)六段進(jìn)口其中一個(gè)活門進(jìn)氣口壓蓋螺栓斷裂，壓縮機(jī)內(nèi)的氫氣和氮?dú)獾幕旌衔铮üぷ鲏毫?0.5MPa）泄漏，與空氣形成爆炸性混合物，遇點(diǎn)火源或高壓氣體摩擦產(chǎn)生的靜電發(fā)生爆燃。
檢修過程要做到：
經(jīng)常，維護(hù)工作每天都在進(jìn)行
細(xì)致，進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，必須細(xì)心
分散，故障產(chǎn)生的原因很多
在下列情況不予檢修：
1. 儀表附近正在施工（管道施工，設(shè)備安裝）, 影響生命安全的，不予檢修
2. 裝置現(xiàn)場有氟化氫，98%硫酸，發(fā)煙酸，氟硅酸, 氟化氫銨等有毒，有腐蝕的氣體或液體大量泄漏的
3. 現(xiàn)場沒有防護(hù)用品，防護(hù)設(shè)施，不予檢修
化工儀表的檢修方案：
彈簧管壓力表
維護(hù)
1.日常維護(hù)
巡回檢查，每班至少進(jìn)行二次巡回檢查，內(nèi)容包括：
① 向當(dāng)班工藝人員了解壓力表運(yùn)行情況
② 查看壓力表指示是否正常
③ 查看表體、連接管路、線路、閥門是否有泄露、損壞、腐蝕
④ 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好巡回檢查記錄
2.定期維護(hù)
①定期進(jìn)行壓力表排污
②定期檢定/校準(zhǔn)，通常檢定/校準(zhǔn)周期為6個(gè)月
檢修內(nèi)容
①清除表內(nèi)外灰塵及油污
②檢查壓力表接頭處有無堵塞
③檢查傳動部位、齒輪機(jī)構(gòu)是否磨損或損壞
④檢查并擰緊各緊固件
⑤清傳動部位、齒輪機(jī)構(gòu)，并加注相應(yīng)的潤滑油
⑥檢修后的壓力表按國家（部門）計(jì)量檢定規(guī)程進(jìn)行檢定，并填寫校驗(yàn)單
⑦壓力表上貼有有效期范圍內(nèi)的合格標(biāo)志
投運(yùn)
投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
①檢查壓力表接頭是否上緊
②檢查導(dǎo)壓管是否堵塞或損壞
③檢查壓力表接線是否正確（電接點(diǎn)壓力表）
投運(yùn)步驟
①緩慢打開根部閥。
②檢查管路，閥門，接頭處有無泄漏，如一切正常即投運(yùn)完畢
壓力變送器，差壓變送器
維護(hù)
1.日常維護(hù)
巡回檢查每班應(yīng)不少于二次，內(nèi)容包括：
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運(yùn)行情況
②查看儀表顯示是否正常
③查看儀表的接線是否接觸良好
④查看表體、連接管路、線路、閥門是否有泄露、損壞、腐蝕
⑤發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好巡回檢查記錄
2.定期維護(hù)
定期檢定、校準(zhǔn)。一般隨設(shè)備大修時(shí)做
檢修
檢修內(nèi)容
①清洗變送器外殼和顯示屏灰塵
② 檢查電路板是否清潔
③ 檢查電路板元器件是否有虛焊和脫落，是否有氧化現(xiàn)象
④壓力變送器的測量部分在承受測量壓力上限時(shí)（差壓變送器為額定工作壓力），不得有泄漏現(xiàn)象
⑤變送器各組端子包括外殼之間的絕緣電阻應(yīng)不小于20MΩ
⑥ 對檢修后的變送器按國家（部門）計(jì)量檢定規(guī)程進(jìn)行校對，并填寫校驗(yàn)單。
投運(yùn)
投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
①檢查管路各接頭以及變送器接頭是否牢固可靠
②檢查儀表接線是否牢固可靠
③檢查供電電源是否正常
投運(yùn)步驟
①接通儀表電源
②檢查組態(tài)參數(shù)是否確
③緩慢開啟閥門
④檢查各點(diǎn)測量顯示值應(yīng)正確
⑤確認(rèn)儀表運(yùn)行正常
熱電偶、熱電阻
日常維護(hù)
巡回檢查每班應(yīng)不少于二次，內(nèi)容包括：
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運(yùn)行情況
②檢查接線盒是否蓋好，保護(hù)套管、軟管及穿線管是否破損斷裂，接處是否松動
③發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好巡回檢查記錄
定期維護(hù)
定期檢定、校準(zhǔn)。一般隨設(shè)備檢修時(shí)做
檢修
檢修內(nèi)容
①檢查接線端子處是否潮濕，臟污，螺絲松動，清除保護(hù)套管內(nèi)外結(jié)垢、灰塵、油污等雜物
②檢查保護(hù)套管是否彎曲或磨損，輕輕搖動熱電偶，熱電阻，觀察管內(nèi)是否有異常聲音
③檢查熱電偶熱電阻是否短路或斷路
④熱電偶的測量端焊接要牢固、呈球形，表面應(yīng)光滑、無氣孔，無夾渣
⑤對于高溫承壓的保護(hù)套管應(yīng)進(jìn)行探傷檢查
⑥對檢修后的熱電偶按國家（部門）計(jì)量檢定規(guī)程進(jìn)行檢定，并填寫校驗(yàn)單
投運(yùn)
投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
①檢查熱電偶，熱電阻接線是否正確、牢固
②對接入聯(lián)鎖回路的測控點(diǎn)，應(yīng)先解除聯(lián)鎖或轉(zhuǎn)入手動
投運(yùn)步驟
①送二次儀表電源，檢查指示是否正確
流量計(jì)（電磁，質(zhì)量流量計(jì)）
維護(hù)
巡回檢查每班不少于二次，內(nèi)容包括：
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運(yùn)行情況
②查看系統(tǒng)供電是否正常
③查看儀表指示是否正常
④查看表體（連接管路，線路）是否有泄漏，損壞，腐蝕
⑤發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好巡回檢查記錄
檢修
①清除流量計(jì)內(nèi)外灰塵。
② 清洗顯示屏和觸摸鍵
③ 檢查傳感器與轉(zhuǎn)換器接線，必須正確、可靠，保證接觸良好，無短路、熔斷現(xiàn)象,電纜連接器、接線盒上的螺釘要擰緊
④檢查連接線、電氣元件是否有虛焊和脫落，各焊點(diǎn)、電氣接線點(diǎn)不應(yīng)有氧化現(xiàn)象
投運(yùn)
投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
①檢查流量計(jì)是否接線正確、牢固傳感器與轉(zhuǎn)換器間接線）
②檢查供電電源是否正常
投運(yùn)步驟
①接通儀表電源
②檢查組態(tài)參數(shù)是否正確
聯(lián)鎖報(bào)警系統(tǒng)
維護(hù)
日常維護(hù)
巡回檢查每班應(yīng)不少于二次，內(nèi)容包括：
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運(yùn)行情況.
②查看系統(tǒng)供電是否正常
③按動試驗(yàn)按鈕檢查聲光報(bào)警情況
④發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好巡回檢查記錄.
定期維護(hù)
定期檢定/校準(zhǔn)。一般一年一次，隨設(shè)備大修時(shí)做
檢修
檢修內(nèi)容
①吹掃儀表及報(bào)警系統(tǒng)上的灰塵，保持衛(wèi)生
②檢查接線有無松動，短路及其它異常情況
③詳細(xì)查看報(bào)警系統(tǒng)中繼電器接點(diǎn)情況，有無燒壞及接觸不良情況并及時(shí)處理
④對報(bào)警點(diǎn)聯(lián)鎖點(diǎn)進(jìn)行校對，確保報(bào)警聯(lián)鎖準(zhǔn)確,并填寫校驗(yàn)單
投運(yùn)
投運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
①檢查儀表接線是否牢固可靠
②檢查供電電源是否正常
投運(yùn)步驟
①接通儀表電源
②檢查組態(tài)參數(shù)是否確
③檢查各點(diǎn)測量顯示值應(yīng)正確
④確認(rèn)儀表運(yùn)行正常
來源：華夏應(yīng)急與安全
中國化學(xué)品安全協(xié)會
編輯：筑安