??????? 一、事故發生時間：2007年12月18日14時40分

二、事故發生地點：S3-3工作面?????????

???????????? 三、事故發生經過：2007年12月18日8點班，綜采二隊在S3-3工作面檢修。約14時40分，大溜檢修工苗某、馬某在用0.66m/s低速往外運輸換下來的采煤機調高千斤頂過程中，當千斤頂運至距離大溜機頭3米處時，苗某站在大溜機頭轉載機外幫懸掛的液管上背靠單體柱觀察。當時，苗某讓馬某點動開溜，由于大溜開空，馬某沒有控制好，導致調高千斤頂尾部卡在刮板上、頭部頂在轉載機槽幫上，電纜槽向外偏移，將苗某擠壓在擋煤板與單體柱之間，造成苗某右側胯骨骨折。經現場勘察，轉載機槽幫內側有一長約22cm的斜向上的印痕，轉載機外幫單體柱與槽幫間距280mm，液管與電纜槽頂部距離約1m，電纜槽長1.45m，與轉載機溜槽用三條螺絲緊固，調高千斤頂長約1.74mm，直徑約220mm，重約400kg，大溜機頭卸載滾筒軸心線距轉載機槽幫約800mm。

四、事故原因分析及責任認定：1、查該隊大溜運輸物件工序流程，運輸物件時，工作人員嚴禁站在大溜機頭外轉載機外側、機尾架等處，而苗某違章站在大溜正機頭處轉載機外側觀察，是本起事故發持的直接原因。2、馬某在禁區內有人站立的情況下就違章點動開機運料，是這起事故發生的主要原因。3、用大溜運輸機電設備屬重點環節，而在作業過程中，跟班隊干、班組長無一人現場監護，只是安排兩名工人從事此項工作，也是這起事故發生的原因之一。4、當班更換、運送采煤機調高千斤頂和93號支架立柱均為重點工序。安全員雖然對更換千斤頂作業進行了重點監護，但事發時安全員岳某在93#支架處監護支架工更換立柱。在大溜運送機組調高千斤頂和更換立柱兩個重點環節不能同時監護、在監護更換立柱時沒有督促跟班隊干或班組長對大溜運送機組調高千斤頂這一環節進行監護，也是這起事故發生的原因之一。5、查《S3-3綜放面回采作業規程》和內部市場化運行方案，大溜運料安全措施中沒有對運輸物料的規格種類、如何運輸作出明確規定，而且未對安全注意事項及操作步驟作詳細規定，大溜運送物料的工藝流程規定不詳細，也是事故發生的原因之一。

五、采取的防范措施及汲取的事故教訓：1、大溜運行時，大溜機頭卸載點3米范圍人嚴禁人員作業或停留。2、開啟大溜前，大溜司機必須仔細檢查大溜機頭卸載位置周圍情況，在確保大溜機頭卸載點3m范圍內沒有人員，并發出預警信號后方可開動大溜。3、重點工序、變化環節必須有跟班隊干或一名班組長現場監護。4、要求各隊組必須進一步完善內部市場化運作方案，對工作流程中的每一道工序安全作業標準、檢查驗收考核辦法做到進一步細化。5、由機電副總牽頭，必須于12月21日前補充完善大溜、皮帶運送物料安全技術措施。6、各單位要深刻汲取這次事故教訓，舉一反三，從人、機、料、法、環方面認真找漏洞和不足，采取有效措施，杜絕事故發生。