加拿大紐芬蘭海岸附近石油泄漏事故
加拿大紐芬蘭海岸附近石油泄漏事故
11月16日，加拿大紐芬蘭海岸附近估計250立方米的石油從SeaRose石油平臺泄漏到圣約翰島東南部的海域。紐芬蘭海岸有史以來最大規模的漏油事件引發了人們對該省不斷擴張的海上石油產業如何監管的新的安全和環境擔憂。
與2004年從Terra Nova平臺泄漏的165000升相比，這相當于約250000升。當時，這次泄漏是加拿大東海岸近海工業中最大的泄漏。
波濤洶涌的大海阻礙了工人在周末到達泄漏處，因此泄漏的確切原因和規模尚未確定。
紐芬蘭和拉布拉多海洋石油委員會的一份聲明說，這一事件說明了海上石油生產的巨大風險。海上石油活動的風險永遠不會被低估，特別是在我們惡劣的環境中。只有采取一切合理措施減少這些風險才能接受這些風險。
在評估環境條件時，該省水域的所有海上石油鉆井平臺暫時關閉，但近海（offsea）委員會19日下午表示希伯倫平臺在安全檢查后重新啟動。
自然資源部長Siobhan Coady表示，將于19日派出一艘海底遙控車輛，查看管線以確認數量并更密切地調查原因。他們確實有監視飛機出去，并查看泄漏的程度，但遏制措施的確很少，將繼續監控，以找出其影響。
根據加拿大環境部的數據，該漏油事件發生在16日早上，當時該省陷入了當時世界上最強烈風暴中。
赫斯基能源公司的Colleen McConnell表示，泄漏事故的發生是因為鉆井平臺的熱油正在流通，以便為重新開始生產準備。
六艘船正在評估野生動植物的影響，一些獨立的觀察員在船上。
監測飛行和支援船已部署到該地區，目前的重點是野生動植物。
泄漏目前被認為是“分批次泄漏”而不是連續泄漏。
這起事件引發了人們對該行業應急反應準備工作的質疑，而就在不久前，該公司剛剛與SeaRose平臺進行了一次近距離接觸。
2017年3月，浮動平臺與一座大型冰山擦肩而過，當時船上有84人和34萬桶原油。今年夏天發布的事故調查發現，赫斯基能源公司的管理層未能遵守并執行其冰管理計劃。
今年早些時候，該省宣布了到2030年將石油總產量翻番至每天65萬桶的目標。這包括100個新勘探井的目標。
今年還宣布了佛蘭芒通道盆地的第一個項目，并首次涉足深水石油生產。它比目前最深的海上石油場SeaRose深近10倍。
在省議會提問期間，新民主黨領袖格里羅杰斯詢問鮑爾是否會建立一個獨立的海上石油局，以確保石油公司優先考慮環境和工人安全而不是利潤。鮑爾說，正如現任董事會調查的那樣，獨立團體參與了對泄漏事件的監測和應對工作。
來源：https://www.brandonsun.com 11月19日